Contents

जैसा कि वे अंबाला वायु सेना स्टेशन पर उतरते हैं, राफल्स विजयी होकर पहुंचेंगे, आखिरकार भारतीय वायुसेना के लिए जीत, खरीद की लड़ाई जो एक दशक से लड़ रही है।

7,000 किलोमीटर की यात्रा अनौपचारिक रूप से भारतीय वायु सेना (आईएएफ)

नई दिल्ली: अंबाला में अपने घर स्क्वाड्रन के लिए फ्रांस के मेरिग्नैक के बीच 7,000 किलोमीटर की यात्रा अनौपचारिक रूप से भारतीय वायु सेना (आईएएफ) के नव-अधिग्रहण किए गए राफेल अब तक की सबसे आसान छंटनी है।

क्योंकि, जैसा कि वे अंबाला में उतरते हैं, उनका आधार और भारतीय वायुसेना का घर 17 स्क्वाड्रन ‘गोल्डन एरो’ को फिर से जीवित कर देता है, जो उन्होंने पीछे छोड़ दिया है, वह केवल एक भौतिक प्रक्षेपवक्र नहीं है, बल्कि एक लंबे समय से विलंबित और चुनौतीपूर्ण यात्रा का मार्ग है जो 13 साल से शुरू हुआ था पहले।

MMRCA: ‘सभी सौदों की माँ’

यह सब जून 2007 में संयुक्त प्रगतिशील गठबंधन (संप्रग) -II सरकार के तहत शुरू हुआ, जब रक्षा खरीद पर देश की सर्वोच्च निर्णय लेने वाली संस्था डिफेंस एक्विजिशन काउंसिल (डीएसी) ने खरीद के लिए आवश्यकता की स्वीकृति (एओएन) को मंजूरी दे दी। मीडियम मल्टी-रोल कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (MMRCA) नाम से 126 फाइटर जेट्स।

कारगिल संघर्ष की यादें ताजा थीं और भारतीय वायुसेना उम्र बढ़ने वाले लड़ाकू विमानों के अपने बेड़े को नए युग की मशीनों के साथ बदलना चाह रही थी जो आने वाले दशकों में बल का नेतृत्व करेंगे।

‘सभी सौदों की मां’

‘सभी सौदों की मां’ के रूप में पहचाने जाने वाले विशाल खरीद ने 42,000 करोड़ रुपये की आय प्राप्त की, जिसका उद्देश्य भारत के रक्षा उत्पादन उद्योग को बढ़ावा देना था।

प्रारंभिक शर्तों के अनुसार, विमान के 18 विमानों को वैश्विक विमानन क्षेत्र से फ्लाईअवे की स्थिति में आना था, जबकि 108 अन्य को 50 प्रतिशत ऑफसेट के साथ ट्रांसफर ऑफ टेक्नोलॉजी (टीओटी) के तहत भारत में निर्मित किया जाना था – बस स्वदेशी घटकों का मतलब है। यह तत्कालीन मौजूदा 30 प्रतिशत (रक्षा खरीद नीति – डीपीपी के तहत) से कार्यक्रम के लिए विशेष रूप से ट्विक किया गया और बढ़कर 50 हो गया।

छह दावेदार: अमेरिकी, रूसी, यूरोपीय, स्वेद और फ्रांसीसी

लड़ाकू विमानों की खरीद के लिए प्रस्ताव का अनुरोध (RfP) अगस्त 2007 में छह वैश्विक दावेदारों – रूस के MIG-35 (RAC मिग) को जारी किया गया था; स्वीडिश साब JAS-39 (ग्रिपेन); डसॉल्ट राफेल (फ्रांस); अमेरिकन एफ -16 फाल्कन (लॉकहीड मार्टिन); बोइंग की एफ / ए -18 सुपर हॉर्नेट और यूरोफाइटर टाइफून, ब्रिटिश, जर्मन, स्पेनिश और इतालवी फर्मों के एक संघ द्वारा बनाई गई है।

भारतीय वायुसेना ने लड़ाकू स्क्वॉड्रन को कम करने के लिए संघर्ष किया था

लेकिन यह सिर्फ शुरुआत थी जो लड़ाकू विमानों की कभी-कभी चल रही खरीद के रूप में भी थी क्योंकि भारतीय वायुसेना ने लड़ाकू स्क्वॉड्रन को कम करने के लिए संघर्ष किया था। 2010 तक, भारतीय वायुसेना के लड़ाकू स्क्वाड्रन 32 से नीचे थे, इसके निर्धारित आकार 39.5 से और लड़ाकू विमानों की खरीद कहीं नहीं थी।

छह में से चार विमान उच्च ऊंचाई वाले परीक्षणों में वांछित प्रदर्शन प्रदर्शित करने में विफल रहे

राजस्थान के रेगिस्तानों और लेह की बर्फीली चोटियों में संपूर्ण तकनीकी परीक्षणों के बाद, मई 2009 में यह घोषित किया गया कि छह में से चार विमान उच्च ऊंचाई वाले परीक्षणों में वांछित प्रदर्शन प्रदर्शित करने में विफल रहे। 2011 की शुरुआत में, छह दावेदारों में से केवल दो – यूरोफाइटर टाइफून और डसॉल्ट राफेल प्रतियोगिता में बने रहे, अमेरिकियों, रूस और स्वेड्स की निराशा।

यूरोफाइटर और डसॉल्ट के बीच दौड़ में सबसे कम बोली लगाने वाला था

राफेल विजेता के रूप में उभरता है, लेकिन कांग्रेस के नेतृत्व वाली सरकार के पास ‘पैसा नहीं’ था।
जनवरी 2012 में, इसे तैरने के लगभग पांच साल बाद और तकनीकी परीक्षणों और अनुबंध वार्ता के समापन के बाद, एके एंटनी की अध्यक्षता वाले रक्षा मंत्रालय ने घोषणा की कि राफेल एल -1 के रूप में उभरा है, जो यूरोफाइटर और डसॉल्ट के बीच दौड़ में सबसे कम बोली लगाने वाला था। दिलचस्प बात यह है कि उस दिन, डैसॉल्ट एविएशन के शेयर पेरिस स्टॉक एक्सचेंज में 20 प्रतिशत तक बढ़ गए थे, चार साल में उनका शिखर। लेकिन, ऐसा लगता है कि निवेशक कम से कम 2012 में भारत के रक्षा खरीद को बढ़ाने वाले लालफीताशाही के बारे में स्पष्ट रूप से संघर्ष कर रहे थे।

$ 12 बिलियन से लगभग $ 28 बिलियन तक

और भारतीय वायुसेना के लिए, इंतजार खत्म होने से भी दूर था क्योंकि अनुबंध की लागत पहले से ही लगभग दोगुनी हो गई थी – $ 12 बिलियन से लगभग $ 28 बिलियन तक। जबकि साउथ ब्लॉक में निर्णयकर्ताओं ने उस अनुबंध वार्ता पर जोर दिया, जो भारत के खरीद इतिहास में पहली बार, जीवन चक्र की लागतों को भी शामिल करने में समय ले रही थी। कई अटकलों और रिपोर्टों के बावजूद कि इस सौदे को किसी भी क्षण सील किया जा सकता है, 2012 या 2013 में कोई अनुबंध नहीं किया गया था।

फरवरी 2014 में, एक संवाददाता सम्मेलन को संबोधित करते हुए,

2014 तक, यूपीए मोदी-लहर के तहत क्लीन स्वीप के डर से अनिश्चितता से घूर रहा था, और एमएमआरसीए निवर्तमान सरकार की अंतिम प्राथमिकता थी। लेकिन यह एंटनी की आंशिक टिप्पणी के बिना नहीं था कि यूपीए -2 ने अनौपचारिक रूप से एमएमआरसीए सौदे को दफन कर दिया। फरवरी 2014 में, एक संवाददाता सम्मेलन को संबोधित करते हुए, एंटनी ने कहा कि प्रमुख खरीद के लिए ‘चालू वित्त वर्ष में कोई पैसा नहीं बचा है।’ मई आओ और एंटनी पूर्व रक्षा मंत्री थे। साउथ ब्लॉक बदल गया था।

रक्षा मंत्री मनोहर पर्रिकर ने MMRCA सौदे को रद्द कर दिया

जुलाई 2015 में, सत्ता में आने के महज एक साल के भीतर, बीजेपी की अगुवाई वाली सरकार ने यूपीए द्वारा जारी किए गए RfP को हटा दिया, लेकिन लड़ाकू के लिए IAF की पसंदीदा और शून्य डाउन पसंद राफेल को बरकरार रखा। उसी साल अप्रैल में, पीएम नरेंद्र मोदी ने घोषणा की कि 36 राफेल जेट विमानों को फ्लाईअवे की स्थिति में फ्रांस से खरीदा जाएगा।

जून 2016 में – IAF के नौ साल के इंतजार के बाद – पीएम मोदी ने 58,000 करोड़ रुपये की लागत से 36 राफेल जेट खरीदने के लिए फ्रांस के साथ एक अंतर-सरकारी समझौते (IGA) पर हस्ताक्षर किए। IGA MMRCA से पूरी तरह से अलग था।

राहुल गांधी का ‘निर्मित’ राफेल विवाद

2018 में कांग्रेस पार्टी राफेल में वापस आ गई, जब राजनीति ने इसे आसमान की ओर देखा। अगले आम चुनावों में, तत्कालीन अध्यक्ष राहुल गांधी के नेतृत्व में कांग्रेस ने आरोप लगाया कि राफेल सौदे में ‘भ्रष्टाचार’ था। गांधी ने आरोप लगाया कि सरकार ने डसाल्ट के लिए भारतीय ऑफसेट साझेदार अनिल अंबानी के नेतृत्व वाली रिलायंस डिफेंस को अनुचित छूट दी।

सर्वोच्च न्यायालय ने प्रशांत भूषण, अरुण शौरी और यशवंत सिन्हा

जबकि भाजपा ने दिसंबर 2018 में दावों को ‘निर्मित’ घोटाला बताते हुए आरोपों को खारिज कर दिया, सर्वोच्च न्यायालय ने प्रशांत भूषण, अरुण शौरी और यशवंत सिन्हा द्वारा दायर जनहित याचिकाओं को खारिज कर दिया, जिसमें राफेल सौदे की अदालती निगरानी की जाँच की माँग की गई थी। तब CJI रंजन गोगोई ने कहा कि अदालत मामले में “हस्तक्षेप करने का कोई कारण नहीं देखती है”। चुनावी दृष्टिकोण से भी आरोपों की निरर्थकता साबित हुई, कांग्रेस के सहयोगी एनसीपी के प्रमुख शरद पवार ने तब कहा था कि भारतीय लोगों को पीएम मोदी की ईमानदारी पर संदेह नहीं है।

राफेल सिर्फ शुरुआत के रूप में भारतीय वायुसेना अभी भी 30 परिचालन स्क्वाड्रन के साथ काम करना जारी रखती है

जैसा कि भारत में पहले पांच सेनानियों का आगमन होता है, राजनैतिक-नौकरशाही-कूटनीतिक देरी के कारण, अनजाने में राफेल जेट्स की एकमात्र लड़ाई जीतने में असमर्थ होती है, वे फ्रांसीसी जगुआर और मिराज सेनानियों के साथ भारतीय वायुसेना के ऐतिहासिक बंधनों को आगे बढ़ाएंगे।

लेकिन भारत के वायु योद्धाओं का कहर अभी खत्म नहीं हुआ है। IAF ऐतिहासिक देरी के लिए 42 की अपनी स्वीकृत ताकत के खिलाफ 30 लड़ाकू स्क्वाड्रन के साथ काम करना जारी रखता है। जबकि राजनाथ सिंह के अधीन डीएसी ने पहले ही मिग -29 की खरीद, 59 मौजूदा मिग -29 के अपग्रेडेशन और 12 सु -30 एमकेआई, अन्य चल रहे इंडक्शन की खरीद को मंजूरी दे दी है। IOC / FOC संस्करण, कार्य-प्रगति में बने हुए हैं।

2032 से पहले चल रहे एडवांस मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (AMCA) की पहली उड़ान की संभावना नहीं है। लेकिन, उत्तरी-सीमा के साथ त्रिकोणीय सेवाओं के एकीकरण और दो-फ्रंट युद्ध पर एक तनाव के साथ, राफल्स IAF की रीढ़ बन चुके हैं। लेकिन, कुछ समय के लिए, गोल्डन एरो ने बुल्सआई को मारा है।

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here